Вполне неожиданно для себя начал много играть в Гамблере, если честно - просто приболел, дома, да тут ещё и постоянный партнёр нашёлся. По итогу на прошлой неделе - "сдачи закончились" в авто-рассадке, сыграно было аж 580 сдач (обсчитаны не все, извиняюсь, больше так делать не буду)))
В общем - насмотрелся разного, и не только в авто-, играли с партнёром и вечерние турниры с разной степенью успеха. И так как у партнёра был 15-летний перерыв в игре - много обсуждали различные аспекты торговли и игры картами, тем более, что многие вещи были подмечены моим партнёром свежим взглядом.
И пришла мне в голову одна идейка, после того как встретились те самые, в соседней ветке обсуждавшиеся по инициативе Аббата 1БК-2т 2б -2ч ?? - форсирует 2ч? или не форсирует? а может инвитирует?
Идея вкратце такова: большинство ошибок, которые совершают хоть новички, хоть НЕновички, а просто люди НЕпрошедшие какую-угодно школу носят вполне конкретный характер - человек считает, что а) он прочитал Систему с названием Французская Натуральная б) он торгует по прочитанной Системе в) больше от него в авто-рассадке и НЕ требуется.
Увы, это не так. Совсем-совсем не так. Это стройная и логичная система защиты на тему плохо понятой Системы. Уверенно и агрессивно применяется не менее чем 50% играющих авто-рассадку, проверено.
Но чтобы не заниматься морализаторством - просто начну с сегодняшнего дня освещать некоторые темы, начав с самого простого - умения пасовать. Многие не умеют пасовать, этому никто не учит, об этом никто не пишет, это никак не премируется, об этом НЕ написано в Системе!
И так по одной теме в день, может не каждый день, но если найдутся желающие поддержать этот порыв - осветить неочевидные аспекты бриджа, помочь людям понять и увидеть свои ошибки в игре - WELCOME!
Единственная просьба - в объявленной Теме обсуждаете затронутую проблему, хочется вставить свои 5 копеек - вставляйте по делу или подождите пока Новая Тема не появится (вариант: откройте свою Тему).
Это конец преамбулы.
Это сообщение отредактировал TRU_ - 23/09/2021, 02:58
|